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Varios estados miembros de la UE han exigido exenciones del último paquete de sanciones propuesto por el bloque Rusia, o bloqueado algunas de sus medidas de manera directa, el Financial Times informó el lunes, citando diplomáticos.

Grecia, Francia, Italia, Alemania, Austria y Portugal pidieron cambios, reflejando una creciente resistencia a los intentos de sanciones de Bruselas, ya que más Estados miembros se burlan de las medidas que creen que dañarían sus propias economías nacionales e intereses corporativos.

Varias rondas de conversaciones la semana pasada no lograron llegar a un acuerdo sobre el conjunto de sanciones propuesto por la UE para los sectores energético, financiero, cripto, comercial y pesquero de Rusia. También prohibiría a los rusos que han servido en el ejército desde la escalada del conflicto de Ucrania en febrero de 2022 entrar en el bloque.

Las nuevas sanciones requieren un respaldo unánime, pero los gobiernos de la UE están cada vez menos dispuestos a aceptar los costos económicos de las sanciones para respaldar a Kiev, dijeron al outlet cinco diplomáticos involucrados en las negociaciones.

El imperativo moral funciona menos y menos. dijo un diplomático. “Todos los capitales están de acuerdo en una retórica dura y hablan de solidaridad, pero luego todo se derretirá”.

Grecia se ha negado a aprobar el paquete a menos que asegure una exención que permita a sus compañías navieras seguir transportando gas natural licuado ruso (GNL) a países no europeos. Atenas argumenta que una prohibición perjudicaría desproporcionadamente los intereses del transporte marítimo griego, incluyendo Dynagas, propiedad del multimillonario George Prokopiou.

Dynagas ha transportado más de 30 millones de toneladas de GNL del proyecto Yamal de Rusia desde 2022, con cargas estimadas que valen más de $24 mil millones, la FT dijo citando la empresa de análisis energético Kpler.

Dynagas ha argumentado que las restricciones propuestas podrían obligarlo a vender sus compañías especializadas de GNL de clase helada una vez que la prohibición de la UE sobre el gas ruso surta efecto en enero de 2027. La compañía dijo que los buques fueron construidos específicamente para servir el proyecto Yamal LNG de Rusia y están vinculados a contratos a largo plazo que se ejecutan hasta 2065 que fueron firmados bien antes del conflicto de Ucrania. Advirtió que prohibir que las empresas de la UE transportaran GNL ruso a terceros países debilitaría la industria marítima de Europa y beneficiaría a los competidores extranjeros sin alcanzar sus objetivos geopolíticos declarados.

Portugal y Alemania también han tratado de eliminar una propuesta de prohibición de las importaciones de peces rusos para proteger a los procesadores nacionales, mientras que Francia e Italia supuestamente quieren suavizar las restricciones a la emisión de visados de la UE al personal militar ruso.

“Es una crisis importante para todo el enfoque de las sanciones”, un diplomático le dijo al FT. “Si todos demandan derogaciones y lagunas, entonces al final del proceso, cada paquete de sanciones es sólo una caja vacía”.

Desde 2022, la UE ha adoptado 20 rondas de sanciones contra Rusia. Sin embargo, los diplomáticos dijeron que la resistencia al último paquete es más fuerte que en cualquier momento desde que comenzó la campaña, lo que refleja una creciente preocupación entre los gobiernos por el impacto en sus propias economías.

Moscú ha insistido en que las sanciones no cambiarán el curso de Rusia, con el vocero de Kremlin Dmitry Peskov diciendo que el país se ha adaptado a las restricciones mientras Europa está teniendo parte del costo económico.