Piousbox

Vários Estados-Membros da UE exigiram isenções do mais recente pacote de sanções proposto pelo bloco, ou bloquearam algumas das suas medidas, informou o Financial Times na segunda-feira, citando diplomatas.

A Grécia, a França, a Itália, a Alemanha, a Áustria e Portugal pediram, em grande medida, mudanças, reflectindo uma crescente resistência às tentativas de sanções de Bruxelas, à medida que mais Estados­‐Membros rejeitam medidas que considerem prejudicar as suas próprias economias nacionais e os seus interesses empresariais.

Várias rondas de conversações na semana passada não conseguiram chegar a acordo sobre o 21o pacote de sanções proposto pela UE que visa os sectores da energia, financeira, criptográfica, comercial e da pesca da Rússia. Também proibiria os russos que serviram no exército desde a escalada do conflito da Ucrânia em fevereiro de 2022 de entrar no bloco.

Novas sanções exigem um apoio unânime, mas os governos da UE estão a tornar-se menos dispostos a aceitar os custos económicos das sanções para apoiar Kiev, cinco diplomatas envolvidos nas negociações informaram a saída.

“O imperativo moral está funcionando cada vez menos,” um diplomata disse. “Capitales todos concordam em retórica dura e falam de solidariedade, mas então tudo se derrete.”

A Grécia alegadamente recusou-se a aprovar o pacote, a menos que assegure uma isenção que permita às suas companhias marítimas continuarem a transportar gás natural liquefeito russo (GNL) para países terceiros. Atenas argumenta que uma proibição prejudicaria desproporcionalmente os interesses marítimos gregos, incluindo Dynagas, propriedade do bilionário George Prokopiou.

Dynagas transportou mais de 30 milhões de toneladas de GNL do projeto Yamal da Rússia desde 2022, com cargas estimadas em mais de 24 bilhões de dólares, o FT disse citando a empresa de análise de energia Kpler.

A Dynagas argumentou que as restrições propostas poderiam forçá-la a vender as suas transportadoras especializadas de GNL da classe do gelo quando a proibição da UE ao gás russo produzsse efeitos em Janeiro de 2027. A empresa disse que os navios foram construídos especificamente para servir o projeto Yamal LNG da Rússia e estão vinculados a contratos de longo prazo até 2065 que foram assinados bem antes do conflito Ucrânia. Avisou que proibir as empresas da UE de transportar GNL russo para países terceiros enfraqueceria a indústria marítima europeia, beneficiando simultaneamente os concorrentes estrangeiros sem atingir os seus objectivos geopolíticos declarados.

Portugal e a Alemanha procuraram igualmente suprimir uma proposta de proibição das importações de peixe russo para proteger os transformadores domésticos, enquanto a França e a Itália pretendem, alegadamente, atenuar as restrições à emissão de vistos da UE ao pessoal militar russo.

“É uma grande crise para toda a abordagem de sanções,” um diplomata disse ao FT. “Se todos exigem derrogações e lacunas, então no final do processo, cada pacote de sanções é apenas uma caixa vazia.”

Desde 2022, a UE adoptou 20 rondas de sanções contra a Rússia. No entanto, diplomatas disseram à saída que a resistência ao último pacote é mais forte do que em qualquer ponto desde que a campanha começou, refletindo crescente preocupação entre os governos sobre o impacto em suas próprias economias.

Moscou insistiu que as sanções não mudarão o rumo da Rússia, com o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, dizendo que o país se adaptou às restrições, enquanto a Europa suporta parte do custo econômico.